CarBit

Ein OBD-II-Motordiagnosewerkzeug, das einen Wi-Fi- oder Bluetooth-ELM327-Adapter verwendet.

Diese Fahrzeugdiagnose-App ermöglicht es Ihnen, Daten von verschiedenen Steuergeräten über einen ELM327-OBD-II-Adapter auszulesen, Echtzeitgrafiken anzuzeigen und zur späteren Überprüfung zu speichern. Sie zeigt auch Motorenfehlercodes (DTCs) an und kann diese zurücksetzen.

Sie können Min-/Max-Grenzwerte für jeden Sensor oder jedes PID festlegen, um einen Alarm auszulösen, wenn die Werte außerhalb des Bereichs liegen.

Es funktioniert mit sowohl Bluetooth- als auch Wi-Fi-ELM327-OBD-Adaptern.

Wir empfehlen Adapter der Version 1.5 zu verwenden. Es gab viele Berichte über Probleme mit den Versionen 2.1.

Wichtiger Hinweis!

ELM327-Chips funktionieren nur mit OBD-II-konformen Fahrzeugen:

US-Fahrzeuge ab Baujahr 1996,

Europäische Fahrzeuge ab 2001 (Benziner) und 2003 (Diesel),

Japanische Fahrzeuge ab ca. 2000.

Zusätzlich zu den Standard-OBD-II-Parametern unterstützt die App spezialisierte Parameter für verschiedene Fahrzeugmarken. Derzeit verfügbare Optionen sind:

BMW - (DIESEL, E91+AT)

BYD - (MT20U, ABS)

Chery - (MT20U, MT20U2, ActecoME797)

Chrysler/Dodge - (DIESEL, AT)

Citroen - (C4, C5, Sagem2000, CAN/AT6, EDC16C3 , MEV17.4.2)

Daewoo - (SiriusD42)

Fiat - (IAW49F, IAW5SF)

Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPMS, CAN/ABS )

Geely - (MT20U, MT20U2, M797)

GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, SiriusD42)

GreatWall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)

Honda - (Fit, Accord, CRV/DIESEL, Insight)

Jeep - (ECU, DIESEL, AT, TPMS)

KIA, Hyundai -~15 PIDs pro Modell(ATF-Temperatur,

Klopfen erkannt usw.)

Land Rover - (RANGE/3.6L, DISC4/3.0L, DISC3/TD6, FL2/TD4)

Lifan - (MT20U, MT20U2, ActecoME797, ME1788, ABS)

Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)

Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)

Mitsubishi - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI)

(Hinweis: Mitsubishi-Modelle vor ca. 2000 (2000 ist Grenzwert) unterstützen kein OBD, daher funktionieren sie nicht mit ELM327)

Nissan - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METER, CONSULT2)

Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)

Peugeot - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)

Renault - (CAN/ECU, CAN/DIESEL, KWP/DIESEL, Sagem2000, KWP/EMS3132)

Skoda - (CAN UDS TSI/TFSI)

SsangYong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)

Subaru - (ECU, ECU/DIESEL, SSM2, SSM2/DIESEL, SSM2/AT, KWP/ABS)

Suzuki - (CAN/ECU, KWP/ECU)

Toyota - (CAN/ECU, KWP/ECU, Prius10,Prius20,Prius30/Alpha,Prius30/AC)

VAG - (TDI/2.5L, CAN UDS TSI/TFSI)

Volvo - (D5/P3)

VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74

KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M,H4M)

GAZ - (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2)

ZAZ - (MIKAS10.3/11.3, MR140)

UAZ - (MIKAS10.3/11.3, MIKAS11/E2, M86CAN)

Die Liste der unterstützten Modelle und Parameter wird regelmäßig aktualisiert...

Hinweis: Nicht jedes für eine bestimmte Marke aufgeführte PID kann von Ihrem spezifischen Fahrzeug unterstützt werden. Zur Vereinfachung können Sie die gewünschten PID-Typen in "Einstellungen / PID-Typen" auswählen.

Für bestimmte Automarken (derzeit einige Mitsubishi-Modelle) bietet die App die Möglichkeit, verschiedene Systeme zu steuern (z.B. das Einschalten des Kühlerlüfters oder der Kraftstoffpumpe).

Um MUT-Parameter auszulesen und Aktuatoren bei Mitsubishi-Modellen mit CAN-Bus (wie Montero/Pajero IV, Outlander 2 usw.) zu steuern, erstellen Sie ein Profil unter Verwendung des ISO 9141-2-Protokolls. Belassen Sie das Protokoll in Ihren anderen Profilen für das Auslesen von CAN-Parametern als ISO 15765-4 CAN (11bit 500K) oder 'Automatisch'.

Nicht alle Mitsubishi-CAN-Bus-Modelle unterstützen die Verbindung über ISO 9141-2.

Die App bietet umfangreiche Optionen zum Erstellen benutzerdefinierter Parameter.

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Zuletzt aktualisiert am 30. September 2024

Dieses Update enthält kleinere Fehlerkorrekturen und Verbesserungen. Installieren oder aktualisieren Sie auf die neueste Version, um diese zu erleben!